Formel 1: Neues Qualifying endgültig gescheitert

Sebastian Vettel im Ferrari

Früher war alles besser, das findet jetzt auch die Fia: Die Formel 1 kehrt zum alten Qualifikationsmodus zurück - zur Freude der Teams.

Es steht fest: Nach den ersten zwei Grand Prix der neuen Saison ist der neue Qualifikationsmodus der Formel 1 wieder Geschichte. Das berichten mehrere englische Medien übereinstimmend.

Demnach hat sich der Motorsportweltverband Fia dem geschlossenem Widerstand der Rennställe gebeugt und den Plan aufgegeben, mit einem neuen Modus mehr Spannung zu erzeugen.

Bereits beim kommenden Saisonrennen am 17. April in Shanghai soll die Qualifikation wieder nach den Regeln des vergangenen Jahres ausgefahren werden. Beim neuen System war nach einer kurzen Einführungsphase jeweils der langsamste Fahrer im 90-Sekunden-Takt ausgeschieden - diese Qualifikation sorgte für Ärger bei den Fahrern und floppte sowohl beim Grand Prix in Australien als auch in Bahrain.

Bereits vor dem Großen Preis im Wüstenstaat waren sich die Teams einstimmig darüber einig, dass der neue Modus wieder abgeschafft werden müsse. "Es war ziemlicher Mist", hatte Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff direkt im Anschluss an die erste Qualifikation des Jahres in Melbourne gesagt. Auch die Fahrer hatten das Qualifying kritisiert: "Wenn man eine schwache Blase hat, ist es vielleicht genau das Richtige", sagte Sebastian Vettel: "Aber alles in allem ist es das falsche Qualifying-Format."

Die Fia schloss zunächst eine Rückkehr zum alten System aus und wollte weitere Eindrücke sammeln. Auf einem Treffen nach dem GP von Bahrain bekräftigten die elf Rennställe mit einem Schreiben nun erneut ihre Unzufriedenheit - diesmal mit Erfolg.

Damit wird es auch nicht zu einem Kompromiss kommen. Die Teamchefs hatten in ihrem Schreiben deutlich gemacht, sich jedem neu vorgeschlagenen Modus zu versperren. Das von Ecclestone und Weltverbandschef Jean Todt seit jüngstem favorisierte Format sah vor, dass in jeder K.o.-Runde die beiden schnellsten Zeiten addiert werden. Dadurch sollten die Formel-1-Wagen in den einzelnen Qualifikationsabschnitten häufiger auf der Strecke sein. Diese Idee wurde als zu verwirrend für die TV-Zuschauer abgelehnt.

Formel-1-Saison 2016

Die Teams und Fahrer

Mercedes
Lewis Hamilton und Nico Rosberg
Ferrari
Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen
Williams
Felipe Massa und Valtteri Bottas
Red Bull
Daniel Ricciardo und Daniil Kwjat
Force India
Nico Hülkenberg und Sergio Pérez
Renault
Kevin Magnussen und Jolyon Palmer
Toro Rosso
Max Verstappen und Carlos Sainz jr.
Sauber
Marcus Ericsson und Felipe Nasr
McLaren Honda
Fernando Alonso und Jenson Button
Manor
Rio Haryanto und Pascal Wehrlein
Haas
Romain Grosjean und Esteban Gutierrez

Der Rennkalender

Die Rekorde

Die meisten WM-Titel
Michael Schumacher (7)
Die meisten Grand-Prix-Siege
Michael Schumacher (91)
Die meisten Siege in einer Saison
Michael Schumacher und Sebastian Vettel (je 13)
Die meisten Start-Ziel-Siege
Ayrton Senna (19)
Die meisten Podestplätze
Michael Schumacher (155)
Die meisten Podestplätze in einer Saison
Michael Schumacher und Sebastian Vettel (je 17)
Die meisten Pole-Positions
Michael Schumacher (68)
Die meisten Pole-Positions in einer Saison
Sebastian Vettel (15)
Die schnellsten Rennrunden
Michael Schumacher (77)
Die meisten Grand-Prix-Starts
Rubens Barrichello (323)

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